1. Повезан са машином за заваривање, конзолни дизајн усисне траке нагоре је погодан за прскање праха, а предњи компримовани ваздух хлади заварени шав како би се избегао агломерација праха или пењење лепка када је температура шава превисока.
2. Увезена трака се користи за транспорт, а заварено тело лименке се усисава испод транспортне траке, тако да нема потребе за подешавањем висине транспорта приликом промене типа лименке, а транспорт је стабилан
3. Да би се спречило да лепак буде неуједначен након ваљања, на излазу из точка за премазивање поставља се четка.Да би се превазишла чињеница да четкица уноси лепак у резервоар, уграђен је индукциони прекидач за контролу цилиндра тако да ће се четка спуштати само када постоји резервоар, а дизати када нема резервоара., тако да лепак не уђе у резервоар.
4. За погодност отклањања грешака на апарату за заваривање, постављен је ваздушни цилиндар за подизање целог транспорта и делова спољашњег премаза према горе и назад, чиме се избегава недостатак незгодног отклањања грешака машине за заваривање за усисни транспорт нагоре.
5. Плоче за чишћење су постављене на обе стране гуменог точка спољног премаза и ваљка, тако да лепак не загађује страну точка за премазивање и обезбеђује чистоћу точка за премазивање.
6. Наша компанија може направити метод екстерног прскања према захтевима купца, али спољни премаз мора бити доњи транспортни метод (веза са апаратом за заваривање је метода преноса према горе).Превоз машине за допуну са унутрашњим премазом и апарата за заваривање морају имати каишеве са обе стране завареног шава, како би се шав за заваривање тела лименке стабилно одржао на истој висини и линији.
Модел | ГНВТ-286С | ГНВТ-180С |
Роллер Спеед | 5-30м/мин | |
Ширина лака | 10-20мм | 8-15мм |
Величине пречника лименки | 200-400мм | 52-180мм |
Цоатинг Типе | Роллер Цоатинг | |
Цуррент лоад | 0.5КВ | |
Повдер Суппли | 220В | |
Потрошња ваздуха | 0.6Мпа 20Л/мин | |
Мацхине Меасурементс | 2100*720*1520 | |
Тежина | 300кг |